La Congolaise des Routes ouvre une enquête sur de sérieuses irrégularités

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Un audit externe secoue La Congolaise des Routes (LCR), concessionnaire de la Route Nationale 1 (RN1) reliant Brazzaville à Pointe-Noire. En ligne de mire : des anomalies jugées « graves » dans la traçabilité des recettes collectées, pointant du doigt son sous-traitant, Egis Road Operation Congo (Eroco), filiale locale du groupe français Egis.

LCR, détenue à 75 % par le géant chinois China State Construction Engineering Corp (CSCEC), a engagé depuis mars une série d’investigations sur la gestion du système de péage et de pesage récemment modernisé par Eroco. Ce dispositif, censé assurer la perception des redevances routières, serait entaché de dysfonctionnements majeurs.

Dans un courrier adressé le 15 mai à Eroco – document consulté par Africa Intelligence – le directeur général de LCR, Zhi Hui Zhang, évoque un risque financier d’au moins 250 millions de francs CFA, soit environ 446 000 dollars, un chiffre « susceptible d’augmenter avec les analyses en cours ».

Des coupons introuvables et des activations douteuses

Les soupçons portent notamment sur des coupons prépayés : certains auraient été utilisés sans preuve d’achat, d’autres activés avant même leur mise en vente officielle. Des irrégularités pour lesquelles Eroco n’a pas encore fourni de justificatifs jugés probants.

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Interrogé par Africa Intelligence, le dirigeant d’Eroco minimise la tension, assurant qu’ »Eroco, présente depuis six ans sur la RN1, n’éprouve pas de difficultés majeures avec son donneur d’ordre ». Pourtant, LCR confirme bien que l’audit est « toujours en cours ».

Egis au cœur de la tempête

La situation se complexifie d’autant plus qu’Egis détient 15 % du capital de LCR, tout comme l’État congolais. Ce conflit latent entre partenaires actionnaires pourrait fragiliser la position du groupe français au Congo, où il est un acteur clé de l’infrastructure.

En plus de la RN1, Egis gère, via sa filiale Aéroports du Congo (Aerco), les trois aéroports internationaux du pays : Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo. Un contrat qui court jusqu’en 2026.

Rustine De Gloire

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